Tuning moto
« Tuning » est un mot qu’on entend souvent de nos jours. Certaines personnes, en entendant ce mot, ne montrent aucune réaction, d’autres n’y associent que le tuning pour voitures. Et pourtant, le tuning moto existe depuis bien longtemps et ses adeptes sont de plus en plus nombreux.
C’est une passion qui a vu le jour aux Etats-Unis et qui s’est développée dans de nombreux pays. Il permet de modifier n’importe quelle partie de votre engin (peinture, rétroviseur, moteur…) afin qu’il corresponde à vos attentes, vos goûts et votre personnalité.
Alors, avis à ceux qui aiment se faire remarquer et se distinguer des autres ! Les modifications sont effectuées à l’aide d’accessoires tuning moto (autocollants, carénage…). La plupart des spécialistes dans la vente de ces accessoires peuvent être retrouvées sur Internet.
Certains proposent des articles selon la marque (Ducati, Honda, Kawasaki…) et/ou selon le type d’accessoire (selle, protège-boue…) et donnent des conseils pour les modifications, d’ailleurs, on recommande aux débutants de s’adresser à eux.
Précisons que le tuning scooter est considéré comme un cas à part. En effet, il est d’un type différent des autres motos côté aspect physique. Le tuning scooter est devenu aussi une vraie mode depuis quelques temps, c’est pour cela que des accessoires tuning pour scooter existent.
Selon la loi, il existe deux types de tuning moto : le premier ne touche que l’aspect physique (peinture, rétroviseur…) des deux roues et qui n’est source d’aucun problème.
Le second concerne les modifications techniques (puissance du moteur, dimension des roues, rehaussement de l’arrière de la moto…). Dans ce cas, il vaut mieux s’adresser à la Direction Régionale de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement car dès que les modifications apportées ne correspondent plus aux caractéristiques mentionnées sur votre carte grise (même un simple changement de dimension), vous risquez diverses sanctions.
En conséquence, il vaut mieux consulter la Drire qui vous délivrera une autre carte grise. Ce changement doit aussi être signalé à votre assureur. Dans les deux types de tuning, on peut distinguer les looks sages selon le style allemand ou les looks exhibés à l’américaine, rencontrés souvent dans les compétitions.
Mais on peut également considérer comme critères de classement les différents styles de tuning moto (style cafe racer, style custom…) et qui représentent une façon de modifier.
Ainsi, le style japonais concerne des modifications technologiques, le style allemand évoque quelques modifications techniques et la création d’une apparence classe… Vous pourrez apprécier tous ces types de tuning pendant les différents shows, salons… qui se tiennent un peu partout.
