L’assurance de la moto est une étape que son propriétaire doit franchir sous peine d’amende et elle est aussi imposée à tout conducteur souhaitant l’utiliser sur route afin de prévenir la prise en charge des dégâts qu’un éventuel accident pourrait amener.
Il existe deux types d’assureurs, les sociétés d’assurance et les mutuelles d’assurance.
Les premières sont des sociétés commerciales dont la gestion n’a aucun rapport avec les clients mais les divers frais y sont négociables, par contre, les secondes offrent un prix fixe mais juste.
De nombreuses offres d’assurances sont proposées sur le marché et il est difficile de trouver celle qui sied le mieux à son cas, c’est pourquoi les activités des courtiers “spécialistes” et des agents généraux d’assurance sont devenues des professions à part entière : ils interviennent, respectivement, en tant que représentants des clients et aussi d’une société d’assurance.
Les procédures diffèrent très peu selon que l’assureur est une société ou une mutuelle d’assurance. En effet, seul le montant des souscriptions les différencie pour des offres similaires aux autres détails.
Généralement, les garanties d’assurance de votre moto sont acquises après paiement d’une prime évaluée par rapport à la valeur du véhicule.
Parallèlement, vous pouvez être tenu à payer une certaine somme appelée franchise en cas d’accident.
Elle est inversement proportionnelle au montant de la prime mais il faut être vigilant lors de la souscription à une garantie d’assurance car les assureurs ont tendance à voiler cette franchise et à mettre plutôt en avant une prime apparemment très avantageuse.
En effet, lorsque des dommages, matériels par exemple, surviennent, l’assureur ne va rembourser que la valeur des dégâts ôtée du montant de la franchise que l’assuré va payer lui-même.
Trois types d’assurances sont utilisables pour une moto. Premièrement, l’assurance au tiers qui relève de la responsabilité civile, elle est obligatoire.
Cette formule permet d’indemniser des dommages corporels et matériels causés à des tiers en cas d’accident, par contre, ni le conducteur de la moto ni le véhicule lui-même ne sont pas couverts si l’accident est provoqué par le motard.
Cependant, elle est convenable au cas où le coût de la moto n’est pas trop cher ou si le conducteur est sûr de ne jamais provoquer d’accident.
En second lieu, il y a diverses options facultatives qui complètent la responsabilité civile comme le remboursement du prix de la moto en cas de vol, d’incendie ou de vandalisme…
Enfin, la dernière alternative est l’assurance tout risque et comme son nom l’indique, elle indemnise tous les dommages corporels et matériels ayant un rapport avec la moto même si le propriétaire est l’auteur de l’accident.